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Inicio

Clave Características
Confiable Opciones de motores diésel Yanmar / Perkins
Avanzado sistema hidráulico internacional con componentes importados
Integrado sistema de propulsión, elevación, transporte y frenado
Movimiento asistido por hidráulica para un manejo sencillo
Preciso Control de aproximación y posicionamiento de aeronaves
Diseño ligero con alta durabilidad y eficiencia
Adecuado para diversos tipos de aeronaves y entornos aeroportuarios.
Especificaciones técnicas

Tipo de potencia	Diésel
Motor	Yanmar / Perkins
Transmisión	Campaña de Asistencia
Dimensiones generales (L×W)	8380 × 1580 mm
Longitud del brazo	7380 mm
Ancho de la correa	700 mm
Altura de la pluma frontal	900 – 4200 mm
Altura de la viga trasera	400 – 1630 mm
Diámetro mínimo de giro	13000 mm
Carga máxima del cinturón	400 – 1350 kg
Peso propio	1720 kg

El HF1836 se utiliza ampliamente como un Cargador de cintas para aeropuertos y cargador de cinta transportadora de equipaje para aeronaves , apoyando operaciones eficientes de manejo en tierra.
Preguntas frecuentes

1. ¿Para qué se utiliza un cargador de cintas para aeronaves?

Un cargador de cintas para aeronaves se utiliza para cargar y descargar equipaje, carga y correo entre la superficie del aeropuerto y la bodega de la aeronave. Mejora la eficiencia y reduce la manipulación manual en las operaciones de tierra.

2. ¿Qué tipos de aeronaves puede atender el cargador de cintas HF1836?

La cargadora de cintas HF1836 es adecuada para una amplia gama de aeronaves, incluidos aviones de fuselaje estrecho y algunos de fuselaje ancho, gracias a su altura ajustable del brazo y a su sistema de posicionamiento flexible.

3. ¿Qué opciones de motor están disponibles para el HF1836?

El HF1836 puede equiparse con cualquiera de los dos Yanmar o Motor diésel Perkins , ambos reconocidos por su fiabilidad, eficiencia en el consumo de combustible y soporte técnico global.

4. ¿Cuál es la capacidad máxima de carga del cargador de banda?

El HF1836 ofrece una capacidad máxima de carga sobre la banda de 400–1350 kg , lo que lo hace adecuado para gestionar operaciones estándar de equipaje y carga en aeropuertos.

5. ¿Es fácil de operar la cargadora de cintas?

Sí, el HF1836 está diseñado con controles de fácil manejo y un sistema hidráulico totalmente integrado, lo que garantiza un funcionamiento suave, un posicionamiento preciso y requisitos mínimos de capacitación para el operador.

6. ¿Puede el cargador de cinta moverse manualmente?

Sí, el equipo es compatible con ambos. Movimiento asistido por hidráulica y empuje manual , lo que permite una operación flexible en diferentes entornos aeroportuarios.

7. ¿Cuáles son las principales ventajas de esta cargadora con cinta transportadora?

El HF1836 destaca por:

Diseño rentable

Estructura duradera y ligera

Alta eficiencia operativa

Componentes internacionales confiables

Requisitos de bajo mantenimiento

8. ¿El HF1836 es ecológico?

Sí, está diseñado para cumplir con los requisitos modernos de los aeropuertos en cuanto a Eficiencia energética y reducción de emisiones , lo que lo convierte en una opción más sostenible para el equipo de apoyo en tierra.

9. ¿Ofrecen servicios de personalización o OEM?

Sí, se ofrecen opciones de personalización y servicios OEM según los requisitos específicos del aeropuerto, incluyendo la incorporación de marca, ajustes técnicos y configuraciones opcionales.

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Palabras clave:

Terrestre del aeropuerto

Cargador de cinturones para aeronaves

HF1836

El cargador de cintas para aeronaves HF1836 es una solución de alto rendimiento diseñada para la manipulación eficiente de equipaje y carga en las operaciones aeroportuarias modernas. Desarrollado por Hangfu Group, este equipo responde a las exigencias mundiales en materia de eficiencia energética, fiabilidad y bajas emisiones en el equipamiento de apoyo en tierra. Construido con componentes internacionales de primera calidad, el HF1836 está equipado con motores diésel Yanmar o Perkins. Dotado de una bomba hidráulica italiana de desplazamiento de 100 cc, ofrece un rendimiento potente en conducción y remolque, evitando eficazmente los daños ocasionados por las operaciones de remolque. El sistema hidráulico totalmente integrado incorpora válvulas electromagnéticas de renombre mundial, mientras que la cinta transportadora es accionada por motores italianos Braini, lo que garantiza una integración perfecta de las funciones de conducción, transporte, frenado y elevación de los estabilizadores, asegurando un rendimiento estable y una alta eficiencia en el consumo de combustible. Su avanzado sistema hidráulico integra válvulas solenoides, motores de accionamiento y componentes del transportador de origen importado, proporcionando un funcionamiento suave y preciso. El cargador cuenta con un sistema totalmente integrado que combina las funciones de conducción, elevación, transporte y frenado, lo que permite una operación fluida en la plataforma del aeropuerto. Gracias a su movilidad asistida por hidráulica, el equipo admite tanto desplazamiento motorizado como maniobras manuales, aumentando la flexibilidad en condiciones de rampa estrecha. Diseñado con una estructura ligera pero resistente, el HF1836 ofrece una excelente eficiencia operativa y una larga vida útil. Su sistema de aproximación a la aeronave incluye funciones de ajuste fino, lo que garantiza un posicionamiento seguro y preciso durante las operaciones de carga y descarga. Este modelo es la opción ideal para aeropuertos, empresas de servicios de tierra y proveedores de servicios aeronáuticos que buscan una cargadora de cintas rentable, confiable y respetuosa con el medio ambiente.

Clasificación

Cargador de cinturón para aeropuerto

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