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Remolque de equipaje para aeropuerto, cerrado, de gran capacidad y carga lateral

Características principales
Toldo de acero con acceso lateral mediante puerta
Estructura completamente cerrada con puerta de apertura lateral que garantiza una mejor protección de la carga y un cargado y descargado más cómodos.
Configuración de carga lateral
Mejora la eficiencia al operar en espacios aéreos reducidos o junto a muelles de carga y vehículos de servicio.
Diseño de plataforma extragrande
Las dimensiones ampliadas permiten un mayor volumen de carga por viaje, lo que reduce los ciclos de manipulación.
Capacidad de remolque con varios remolques
La barra de remolque integra las funciones de conexión y frenado para operaciones continuas con múltiples remolques.
Sistema de dirección estable
La placa giratoria del eje delantero garantiza una maniobrabilidad suave en las rampas y los carriles de servicio del aeropuerto.
Estructura de marco de servicio pesado e
Construido con acero en canal estándar #8 para garantizar la durabilidad en aplicaciones intensivas de manejo de carga en tierra.
Neumáticos sólidos industriales
Las configuraciones de neumáticos disponibles (300×125 / 350-100) ofrecen un rendimiento fiable y una larga vida útil.
Acoplamiento trasero seguro
El gancho autoblocante evita el desenganche accidental durante las operaciones de remolque.
Superficie de plataforma personalizable
Placa de refuerzo opcional o superficie de acero inoxidable, según los requisitos operativos.
Especificaciones técnicas

Dimensión de la plataforma	3440 × 2590 mm
Altura de la plataforma	620 mm
Capacidad de carga	2000 kg
Material del marco	#8 Acero de canal estándar
Estructura ferroviaria	Tubo cuadrado de 40 × 40 × 2 mm
Tipo de neumático	300×125 / 350-100
Barra de remolque	Tubo cuadrado de 50 × 100 × 5 mm
Superficie de la plataforma	Placa de verificación de 3 mm
Tipo de carga	Carga lateral

Aplicaciones
Transporte de equipaje aeroportuario de gran volumen
Manipulación de carga en áreas de plataforma y terminales, en recinto cerrado
Transferencia logística de carga de gran tamaño o a granel
Integración con sistemas de remolque y tractores de equipaje
Operaciones de handling en tierra que requieren transporte protegido
Preguntas frecuentes (FAQ)

1. ¿Cuál es la principal ventaja del diseño de carga lateral?

Permite una carga y descarga más sencillas en espacios reducidos y mejora la eficiencia operativa.

2. ¿En qué se diferencia este modelo de la serie HFYP1?

El HFYP2-6 cuenta con una plataforma de mayor tamaño, acceso por puerta lateral y una estructura de toldo de acero completamente cerrada.

3. ¿Es adecuado para condiciones climáticas adversas?

Sí, la cubierta de acero y el diseño cerrado ofrecen una protección eficaz contra la lluvia y las condiciones ambientales.

4. ¿Cuál es la capacidad máxima de carga?

La capacidad nominal de carga es de 2000 kg.

5. ¿Se pueden conectar varios remolques?

Sí, admite el remolque de varios remolques con función de frenado integrada.

6. ¿Qué tipo de neumáticos están disponibles?

Utiliza neumáticos industriales de gran durabilidad (300×125 o 350-100) para un funcionamiento fiable.

7. ¿Está disponible la personalización?

Sí, los materiales y las dimensiones de la plataforma pueden personalizarse.

8. ¿Qué vehículos remolcadores son compatibles?

Funciona con tractores de equipaje de aeropuerto y tractores remolcadores.

9. ¿Para qué tipo de operaciones está mejor adaptado este modelo?

Ideal para el transporte de carga de alto volumen, en contenedores y con acceso lateral, en las operaciones de tierra del aeropuerto.

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Remolque de equipaje para aeropuerto con laterales corrugados

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Remolque de equipaje para aeropuerto con toldo protector contra la lluvia | Remolque de equipaje remolcable de 2800×1500 mm

Palabras clave:

Remolque de equipaje para aeropuerto, cerrado, de gran capacidad y carga lateral

HFYP2-6

El remolque de equipaje aeroportuario cerrado HFYP2-6 está diseñado para el transporte de equipaje y carga a gran escala en entornos aeroportuarios exigentes. Con una plataforma ampliada y una cubierta de acero que cuenta con acceso mediante puerta lateral, este remolque de carga aeroportuario ofrece mayor protección, facilidad de acceso y eficiencia operativa. Diseñado como parte de los modernos sistemas de equipos de apoyo en tierra (GSE) aeroportuarios, es ideal para manejar cargas de gran tamaño y optimizar el flujo de trabajo en la logística de plataforma, el traslado de carga y las operaciones de terminal, especialmente en condiciones climáticas adversas.

Clasificación

Carro de paletas

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