Unidad de arranque neumático para aeronaves HFASU300 | Unidad de suministro de aire para el arranque de motores de aeronaves, 300 ppm, para equipos de apoyo en tierra de aeropuertos
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Descripción del producto   
El Unidad de arranque neumático HFASU300 suministra aire comprimido de gran caudal directamente a los motores de las aeronaves para el arranque en tierra. También puede utilizarse como un unidad auxiliar de suministro de aire para aeronaves para la inspección de aeronaves, el apoyo en el mantenimiento y la asistencia en el sistema de climatización.
Con presión de aire ajustable, regulación automática de velocidad para el ahorro de energía, un compresor rotativo de doble tornillo sin aceite, una carcasa cerrada de bajo ruido y múltiples sistemas de protección de seguridad, el HFASU300 es una solución ideal para aeropuertos, compañías aéreas, empresas de servicios de tierra y proveedores de servicios MRO.
Principales aplicaciones    
Arranque de motor de aeronave
Inspección en tierra de aeronaves
Suministro de aire para el mantenimiento de aeronaves
Suministro auxiliar de aire para aeronaves
Servicio de tierra en la plataforma del aeropuerto
Operaciones de hangar del MRO
Pruebas en planta de fabricación de aeronaves
Servicio de tierra en aeropuerto militar
Operaciones de handling en tierra de la aviación civil
Aeronaves compatibles     
El Unidad de arranque neumático para aeronaves HFASU300 es adecuado para una amplia gama de aeronaves comerciales:
Aeronaves de Boeing:    
Boeing 707, 717, 727, serie 737, 757, 767, series 747 y parte de los aviones Boeing 777.
Aeronaves de Airbus:   
Aeronaves Airbus A318, A319, A320, A321, A300, A310 y A330.
Aeronaves de McDonnell Douglas:     
Aeronaves DC8, DC9, DC10, serie MD80, MD90 y MD11.
La unidad es aplicable a la mayoría de las aeronaves, excepto a aquellas equipadas con Motores GE90.    
Especificaciones técnicas     

Nombre del producto Unidad de arranque neumático para aeronaves HFASU300
Tipo de producto ASU de aeronaves / Equipo de apoyo en tierra del aeropuerto
Función principal Arranque del motor de la aeronave y suministro auxiliar de aire
Presión de aire auxiliar 1,7–2,1 bares / 25–30 psi, ajustable
Presión de aire inicial 2,4–2,9 bares / 35–42 psi, ajustable
Flujo de aire 300 PPM
Dimensiones generales 7125 × 2260 × 3000 mm
Radio mínimo de giro 7,5 m
Altura mínima al suelo 190 mm
Ángulo de aproximación 24°
Ángulo de salida 12°
Chasis ISUZU QL1100A8KAY
Peso máximo en vacío 10.000 kg
Marca del motor Cummins
Potencia nominal 500 kW
Velocidad nominal 2100 rpm
Sistema eléctrico 24V
Sistema de refrigeración Refrigeración por agua
Norma de emisión Euro III
Tipo de compresor CD42S
Estructura del compresor Compresor rotativo de doble tornillo, refrigerado por aire y sin aceite
Temperatura máxima del gas 210 °C
Temperatura de funcionamiento De -40 °C a +50 °C
Humedad relativa ≤95%
Elevación de trabajo ≤4000 m

Características clave del producto     
1. Suministro de aire de arranque para aeronaves de alto caudal, 300 ppm     
La unidad de arranque neumático para aeronaves HFASU300 proporciona un caudal de aire de 300 PPM, con presión de aire de arranque ajustable entre 2,4 y 2,9 bar (35 a 42 psi), lo que garantiza operaciones de arranque estables del motor de la aeronave.
2. Motor diésel Cummins confiable     
La unidad está equipada con un motor diésel Cummins de 500 kW, que ofrece una potencia elevada, un rendimiento estable y un funcionamiento fiable para trabajos intensivos de apoyo en tierra en aeropuertos.
3. Chasis ISUZU de alta resistencia    
El sistema de suministro de aire (ASU) para aeropuertos HFASU300 está montado sobre un chasis ISUZU QL1100A8KAY, lo que garantiza una buena movilidad, un rendimiento fiable en el manejo en la plataforma y una fácil ubicación cerca de los puntos de servicio de las aeronaves.
4. Compresor rotativo de doble tornillo sin aceite  
La unidad de arranque neumático incorpora un compresor rotativo de doble tornillo, refrigerado por aire y libre de aceite, que proporciona aire comprimido limpio, estable y de gran caudal para los servicios en tierra de las aeronaves.
5. Control de aire estable a presión constante    
El sistema de control de aire a presión constante ayuda a mantener una presión de suministro de aire estable durante el arranque de la aeronave, lo que mejora la seguridad operativa y la fiabilidad del arranque del motor.
6. Carcasa cerrada de bajo ruido    
La estructura totalmente cerrada emplea materiales absorbentes de ruido, conductos de entrada y salida de aire optimizados, persianas de admisión y cámaras traseras de reducción de ruido para disminuir el ruido de funcionamiento y mejorar la disipación del calor.
7. Regulación automática de velocidad para el ahorro de energía     
Durante el arranque de la aeronave o el suministro auxiliar de aire, el HFASU300 puede ajustar automáticamente la velocidad del motor en función de la demanda de caudal de aire, contribuyendo a reducir el consumo de combustible, el ruido de operación y la carga innecesaria sobre el motor.
8. Sistema integral de protección de seguridad     
El HFASU300 incluye múltiples funciones de protección para la seguridad de la aeronave y del equipo, entre ellas protección contra la presión, protección del motor, protección del compresor, protección durante la carga y parada de emergencia.
¿Por qué elegir la unidad de arranque neumático para aeronaves HANGFU HFASU300?     
HANGFU es un profesional fabricante chino de equipos de apoyo en tierra para aeropuertos , proporcionando confiable Unidades de arranque neumático para aeronaves , tractores de remolque de aeronaves, cargadores de cintas para aeropuertos, escaleras de embarque de pasajeros, tractores de equipaje, cargadores de carga, camiones de servicio de aseos, camiones de suministro de agua potable, camiones de catering y soluciones completas de equipos de tierra para aeropuertos.
El Unidad de arranque neumático para aeronaves HFASU300 está diseñado para arranque estable del motor de la aeronave, suministro seguro de aire comprimido, operación aeroportuaria de bajo ruido , fácil mantenimiento y Rendimiento confiable de manejo en tierra , lo que lo convierte en una opción práctica para aeropuertos, aerolíneas, empresas de mantenimiento, reparación y revisión (MRO), bases de mantenimiento de aeronaves y proveedores de servicios de tierra en la aviación en todo el mundo.
Preguntas frecuentes

1. ¿Qué es una unidad de arranque neumático para aeronaves?
Un   Unidad de arranque neumático para aeronaves   Es un tipo de equipo de apoyo en tierra para aeropuertos que suministra aire comprimido para arrancar los motores de las aeronaves en tierra. Se utiliza habitualmente en aeropuertos, aerolíneas, centros de mantenimiento, reparación y revisión (MRO), bases de mantenimiento de aeronaves y empresas de servicios de handling.
2. ¿Para qué se utiliza la unidad de arranque neumático para aeronaves HFASU300?
El   Unidad de arranque neumático para aeronaves HFASU300   Se utiliza para el arranque de motores de aeronaves, la inspección de aeronaves, el suministro de aire para el mantenimiento de aeronaves, el suministro auxiliar de aire y el apoyo al sistema de climatización durante las operaciones en tierra.
3. ¿Cuál es el caudal de aire de la unidad de arranque neumático HFASU300?
El HFASU300 proporciona   Flujo de aire de 300 ppm , lo que lo hace adecuado para el arranque de motores de aeronaves y para aplicaciones de suministro de aire comprimido de gran volumen.
4. ¿Cuál es la presión de aire inicial del sistema de suministro de aire de la aeronave HFASU300?
La presión de aire inicial es ajustable desde   De 2,4 a 2,9 bares , igual a aproximadamente   De 35 a 42 psi .
5. ¿Cuál es la presión de aire auxiliar del ASU HFASU300?
La presión de aire auxiliar es ajustable desde   De 1,7 a 2,1 bares , igual a aproximadamente   De 25 a 30 psi .
6. ¿Qué aeronaves puede soportar la unidad de arranque neumático HFASU300?
El HFASU300 puede soportar numerosas aeronaves de Boeing, Airbus y McDonnell Douglas, incluyendo las series Boeing 737, 747, 757 y 767, parte del B777, así como la familia Airbus A320, el A300, el A310, el A330, las series DC y las series MD.
7. ¿Qué motor se utiliza en la Unidad de Arranque Neumático del Avión HFASU300?
El HFASU300 está equipado con un   Motor diésel Cummins   con   Potencia nominal de 500 kW   y   Velocidad nominal de 2100 rpm .
8. ¿El HFASU300 es adecuado para entornos aeroportuarios severos?
Sí. El HFASU300 está diseñado para temperaturas de funcionamiento desde   De -40 °C a +50 °C , humedad relativa de hasta  95% , y elevación hasta  4000 meters.
9. ¿Por qué elegir a HANGFU como fabricante de unidades de arranque neumático para aeronaves?
HANGFU es un profesional   Fabricante chino de equipos de tierra para aeropuertos , ofreciendo unidades de arranque neumático para aeronaves y soluciones completas de equipos de apoyo en tierra para aeropuertos, aerolíneas, empresas de mantenimiento, reparación y revisión (MRO), bases de mantenimiento de aeronaves y proveedores de servicios de handling en tierra en todo el mundo.
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HFASU300

El Unidad de Arranque Neumático para Aeronaves HFASU300 es un equipo profesional de apoyo en tierra aeroportuario diseñado para suministrar aire comprimido a baja presión y alto caudal, utilizado en el arranque de motores de aeronaves, inspecciones en tierra, mantenimiento de aeronaves y operaciones de suministro auxiliar de aire. Como unidad de arranque neumático confiable para aeronaves, unidad de arranque neumático de aeropuerto y unidad de arranque neumático para equipos de tierra, la HFASU300 es adecuada para aeropuertos civiles, aeropuertos militares, instalaciones de mantenimiento y reparación (MRO), bases de mantenimiento de aeronaves, plantas de fabricación de aeronaves e institutos de investigación aeronáutica. Construido sobre un chasis ISUZU de gran resistencia y propulsado por un motor diésel Cummins, el HFASU300 ofrece una salida de aire estable, un excelente rendimiento en el arranque, un funcionamiento de bajo ruido y una protección integral de seguridad, ideales para los exigentes entornos de la plataforma de estacionamiento de aeronaves.

Clasificación


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