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El camión de servicio de alimentos para aeronaves HFFCT6000, fabricado por Shanghai Hangfu Airport Equipment Company, se basa en el chasis tipo FTR del vehículo ISUZU QL1180XQFRY. Cuenta con transmisión manual o transmisión continuamente variable con control hidráulico‑eléctrico Allison, integrada con el sistema de control eléctrico original de Mitsubishi (PLC) y con una pantalla táctil para el control del sistema VCU. La plataforma de embarque equipada con sensores ultrasónicos proporciona medición de altura en tiempo real y alertas de seguridad, además de funciones de respuesta ante emergencias, todo ello bajo un control inteligente integral. La tolerancia de altura de la puerta de la cabina de la aeronave abarca entre 2700 y 6100 mm, mientras que el sistema de tres plataformas permite movimientos vertical, lateral y longitudinal, adaptándose tanto a las necesidades de catering de aviones de fuselaje estrecho como de fuselaje ancho. Las avanzadas funciones de ajuste fino permiten regular con precisión las diferencias de altura entre las plataformas de embarque de pasajeros y las puertas de las aeronaves. La unidad de refrigeración estabilizada garantiza el cumplimiento de los requisitos de conservación de los alimentos, complementada por componentes de estándar internacional que facilitan el mantenimiento a nivel global. Se trata de una solución avanzada de camión de alimentos para aviación, conforme con las modernas normas operativas de los aeropuertos.

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Palabras clave:

Terrestre del aeropuerto

HFFCT6000

El camión de servicio de alimentos para aeronaves HFFCT6000, fabricado por Shanghai Hangfu Airport Equipment Company, se basa en el chasis tipo FTR del vehículo ISUZU QL1180XQFRY. Cuenta con transmisión manual o transmisión continuamente variable con control hidráulico‑eléctrico Allison, integrada con el sistema de control eléctrico original de Mitsubishi (PLC) y con una pantalla táctil de control del sistema VCU. La plataforma de embarque equipada con sensores ultrasónicos proporciona medición en tiempo real de la altura y alertas de seguridad, además de funciones de respuesta ante emergencias, para un control inteligente integral. La tolerancia de altura de la puerta de la cabina de la aeronave abarca entre 2700 y 6100 mm, mientras que el sistema de tres plataformas permite movimientos vertical, lateral y longitudinal, adaptándose tanto a las necesidades de catering de aviones de fuselaje estrecho como de fuselaje ancho. Las avanzadas funciones de ajuste fino permiten regular con precisión las diferencias de altura entre las plataformas de embarque de pasajeros y las puertas de las aeronaves. La unidad de refrigeración estabilizada garantiza el cumplimiento de los requisitos de conservación de los alimentos, complementada por componentes de estándar internacional que facilitan el mantenimiento a nivel mundial. Se trata de una solución avanzada de camión de alimentos para aviación que responde a las modernas normas operativas de los aeropuertos.

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