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Carro portacontenedores para aeronaves HF1.6JZX04 | Equipo de manejo en tierra para aeropuertos, compatible con LD1, LD2 y LD3

Características principales
Diseñado para sistemas de manejo de carga en aeropuertos
Ideal para integrarse en flotas de equipos de servicio en tierra de aeropuertos
Compatibilidad con contenedores LD1 / LD2 / LD3
Respaldar las normas mundiales de carga aérea
Rotación de 360° con tope limitador a 90°
Mejora la maniobrabilidad en entornos operativos de aeropuertos estrechos.
Sistema de bloqueo automático de resorte
Evita el desplazamiento del contenedor durante el transporte
Función de remolque con varios remolques
Permite una eficiencia operaciones ferroviarias de logística aeroportuaria
Plataforma de transportador de rodillos galvanizada
Garantiza una carga y descarga rápidas y de bajo rozamiento.
Neumáticos industriales de núcleo sólido
Diseñado para una larga vida útil en superficies de aeropuertos
Sistema de gancho trasero autoblocante
Mejora la seguridad durante el remolque de varios vehículos.
Especificaciones técnicas

Dimensiones de la plataforma	1940 × 1800 mm
Altura de la plataforma	508 mm
Capacidad de carga	1600 kg
Velocidad	25–30 km/h
Marco principal	#8 mm de acero en canal
Sistema de rodillos	Acero galvanizado de Ø76 × 3,6 mm
Especificación del neumático	15 × 4 1/2 - 8
Barra de remolque	Acero rectangular de 30 × 50 × 4 mm
Superficie de la plataforma	Placa de acero estampada de 3 mm

Escenarios de aplicación
Operaciones de la terminal de carga del aeropuerto
Logística de manejo en tierra de aeronaves
Transferencia de contenedores de carga aérea
Sistemas de carga de las aerolíneas
Integrado Redes de equipos de apoyo en tierra del aeropuerto
Preguntas frecuentes

1. ¿Para qué se utiliza un carro portacontenedores de aeropuerto?

Se utiliza en Operaciones de handling en tierra del aeropuerto para transportar contenedores de carga aérea entre aeronaves y terminales.

2. ¿Qué contenedores puede manejar el HF1.6JZX04?

Admite contenedores de aviación LD1, LD2 y LD3.

3. ¿Este equipo es adecuado para las flotas de equipos de tierra de los aeropuertos?

Sí, se utiliza ampliamente en Sistemas de equipos de apoyo en tierra para aeropuertos .

4. ¿Se pueden conectar varios remolques?

Sí, la barra de remolque permite el remolque de varios vehículos para un transporte eficiente de carga.

5. ¿Cómo funciona el sistema de bloqueo de seguridad?

Un dispositivo de bloqueo automático de resorte asegura los contenedores durante el transporte.

6. ¿Es fácil maniobrar el remolque en espacios estrechos del aeropuerto?

Sí, la rotación de 360° con un límite de 90° garantiza una excelente maniobrabilidad.

7. ¿Qué materiales se utilizan para garantizar la durabilidad?

Estructura de acero en canal de alta resistencia con rodillos galvanizados y cubierta de acero estriada.

8. ¿Cuál es la capacidad máxima de carga?

El remolque soporta hasta 1600 kg.

9. ¿Para qué tipo de operaciones aeroportuarias está diseñado?

Manipulación de carga, transferencia de mercancías y Sistemas de logística aeroportuaria .

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Carro portacontenedores LD3 | Remolque de contenedor de avión extendido | Equipo de transporte ULD para aeropuertos

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Palabras clave:

Carro portacontenedores para aeronaves HF1.6JZX04 | Equipo de manejo en tierra para aeropuertos, compatible con LD1, LD2 y LD3

HF1.6JZX04

El carro portacajas de aeronaves HF1.6JZX04 es un equipo de apoyo en tierra aeroportuario compacto y altamente eficiente, diseñado para garantizar un movimiento fluido de la carga en la logística aérea moderna. Construido para manejar contenedores de carga aérea LD1, LD2 y LD3, este remolque de GSE aeroportuario ofrece un rendimiento fiable en operaciones de manipulación en tierra de alta frecuencia. Gracias a su sistema de plataforma con rodillos de precisión, su capacidad de rotación de 360 grados y su mecanismo automático de bloqueo de seguridad, este carro de carga aeroportuario garantiza un traslado fluido de contenedores, al tiempo que mantiene la máxima seguridad en la plataforma.

Clasificación

Remolque de contenedor

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