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HF7.0JZB12 Carro de paletas para aviación 5) | Carro de carga aeroportuario de alta eficiencia para el manejo de paletas y contenedores ULD

Ventajas clave
Rendimiento más rápido en la transferencia de carga
38 rodillos galvanizados (Ø76 × 3,6 mm)
Menor resistencia a la rodadura para un desplazamiento más suave
Mejora significativamente la velocidad de carga y descarga
Ideal para Carro de carga para aeropuertos y equipos de servicio en tierra de la aviación Flujos de trabajo
Sistema de posicionamiento preciso de cargas
8 topes de límite integrados
Estructura de posicionamiento lateral fija
Evita el desplazamiento o la desalineación de la carga
Diseñado para la estabilidad Transporte de palets y contenedores ULD
Estructura de remolque reforzada
Barra de remolque rectangular de 75 × 150 × 4 mm
Conexión de remolques múltiples + función de frenado
Gancho trasero con resorte para una unión segura
Compatible con remolcador de equipaje, remolcador de GSE , y sistemas de remolque
Configuración de estabilidad para uso intensivo
8 neumáticos sólidos (400-8)
Distribución equilibrada de la carga en toda la plataforma
Funcionamiento estable bajo carga pesada continua
Adecuado para Equipo de tierra del aeropuerto entornos
Amplia compatibilidad con ULD
Admite unidades de carga estándar del sector:
Palets: P1P, P6P
Contenedores: LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39
Totalmente compatible con el mercado global Sistemas de logística aeroportuaria
Especificaciones técnicas

Tamaño de la plataforma	3460 × 2600 mm
Altura de la plataforma	520 mm
Capacidad de carga	7000 kg
Límite de velocidad	25–30 km/h
Material del marco	Acero de canal #16
Sistema de rodillos	￠ 76 × 3,6 mm (38 unidades)
Tipo de neumático	Neumáticos sólidos 400-8
Cantidad de neumáticos	8 pcs
Barra de remolque	Acero rectangular de 75 × 150 × 4 mm
Superficie de la cubierta	Placa de acero estampada de 3 mm

Escenarios de aplicación
Manejo en la terminal de carga del aeropuerto
Operaciones de servicio en tierra de las aerolíneas
Transferencia de palets y contenedores ULD
Logística del lado aire y transporte en la plataforma de estacionamiento
Integrado flotas de equipos de apoyo en tierra para aeropuertos
Por qué este modelo convierte mejor
38 rodillos → manipulación de carga más rápida que con un carro estándar
8 topes de límite → mayor precisión de posicionamiento
barra de remolque reforzada → mayor fiabilidad en el remolque
Sistema de 8 ruedas → mayor estabilidad operativa
Capacidad de 7 toneladas → adecuado para uso aeroportuario de alta demanda
Construido para aeropuertos que priorizan eficiencia + seguridad + funcionamiento continuo
Ventaja de fábrica
Fabricante directo de equipos de apoyo en tierra para aeropuertos
Producción estable para pedidos a granel
Configuración personalizada disponible (estructura / carga / dimensiones)
Control de calidad estricto para una larga vida útil
Diseñado para una cooperación a largo plazo con aeropuertos, aerolíneas y distribuidores de equipos de tierra (GSE)
Preguntas frecuentes

1. ¿Para qué se utiliza un carro portapallets de aviación?

Se utiliza para el transporte de palets y contenedores ULD entre las aeronaves y las terminales de carga.

2. ¿Cuál es la capacidad de carga de este modelo?

Este modelo soporta hasta 7.000 kg, siendo adecuado para la manipulación de cargas pesadas.

3. ¿Puede este carro de mano funcionar con remolcadores de equipaje?

Sí, es compatible con remolcadores de equipaje y otros vehículos de remolque.

4. ¿Qué tipos de contenedores son compatibles?

Admite contenedores LD1–LD39 y palets P1P, P6P.

5. ¿Cómo mejora la eficiencia el sistema de rodillos?

El diseño de 38 rodillos reduce la fricción y acelera la carga y descarga.

6. ¿Es adecuado para operaciones aeroportuarias de alta frecuencia?

Sí, está diseñado para un uso continuo en entornos aeroportuarios con alta actividad.

7. ¿Qué hace que este modelo sea más estable?

La configuración de 8 ruedas y los neumáticos 400-8 garantizan un mejor equilibrio y una distribución más uniforme de la carga.

8. ¿Se pueden conectar varios remolques?

Sí, la barra de remolque permite la conexión de varios remolques y cuenta con función de frenado.

9. ¿Está disponible la personalización?

Sí, la personalización en fábrica está disponible según los requisitos operativos.

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Carro de paletas HF7.0JZB11 (7 toneladas, plataforma de 520 mm)

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HF7.0JZB13 Carro de paletas para aviación (44 rodillos) | Carro de carga de ultraalto rendimiento para operaciones aeroportuarias de alto volumen

Palabras clave:

HF7.0JZB12 Carro de paletas para aviación 5) | Carro de carga aeroportuario de alta eficiencia para el manejo de paletas y contenedores ULD

HF7.0JZB12

El HF7.0JZB12 es un carro portapallets de aviación de alto rendimiento, diseñado para operaciones intensivas de equipos de manejo en tierra en aeropuertos. Diseñado para ofrecer rapidez, precisión y durabilidad, este modelo mejora la eficiencia de la transferencia de carga en los sistemas modernos de equipos de apoyo en tierra (GSE) de los aeropuertos. Su densidad de rodillos mejorada y su estructura de remolque reforzada lo hacen ideal para operaciones logísticas de alta frecuencia en terminales de carga, zonas de plataforma y operaciones en la zona aérea.

Clasificación

Remolque de contenedor

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