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HF7.0JZB13 Carro de paletas para aviación (44 rodillos) | Carro de carga de ultraalto rendimiento para operaciones aeroportuarias de alto volumen

Ventajas clave de rendimiento
Sistema de rodillos de ultraalto rendimiento (44 rodillos)
44 rodillos galvanizados (Ø76 × 3,6 mm)
Resistencia a la rodadura mínima
Transferencia de palets más rápida frente a los modelos de rodillos 28 / 38
Diseñado para flujo continuo de carga , no uso intermitente
Manipulación de cargas de alta eficiencia
Tiempo de manipulación reducido por unidad
Eficiencia mejorada en los tiempos de respuesta
Optimizado para entornos de movimiento de carga a granel
Sistema avanzado de sujeción de carga
Sistema de posicionamiento tipo deflector
Estructuras de límite lateral fijo
Evita el desplazamiento durante el movimiento
Plataforma estructural de alta resistencia
Marco de acero en canal #16
Tablero de acero estriado de 3 mm
Diseñado para uso industrial de ciclo prolongado
Sistema de estabilidad de 8 ruedas
8 unidades de neumáticos sólidos 400-8
Distribución equilibrada de la carga
Movimiento suave bajo carga pesada
Capacidad de remolque para múltiples unidades
La barra de remolque admite el acoplamiento de múltiples carros de transporte.
Función de frenado integrada
El gancho trasero garantiza una conexión segura.
Control de dirección de precisión
Eje delantero de dirección
Giro estable en la zona de plataforma y en las áreas terminales
Mantiene el control incluso bajo carga máxima.
Compatibilidad total con ULD
Soportes:
Palets P1P / P6P
Contenedores LD1–LD39
Especificaciones técnicas

Tamaño de la plataforma	3460 × 2600 mm
Altura de la plataforma	520 mm
Capacidad de carga	7000 kg
Velocidad	25–30 km/h
Marco	Acero de canal #16
Rodillos	Ø76 × 3,6 mm (44 piezas)
Neumáticos	400-8 sólido
Cantidad de neumáticos	8 pcs
Barra de remolque	Acero de canal #8
Cubierta	Placa estriada de 3 mm

Aplicaciones
Terminales de carga de alto volumen
Centros logísticos de aeropuertos internacionales
Sistemas continuos de transferencia de ULDs
Movimiento de carga a granel en la zona de operaciones aéreas
Operaciones de trenes con múltiples carros de plataforma
Por qué elegir HF7.0JZB13
44 rodillos → el mayor rendimiento de la serie de 7 toneladas
Optimizado para un flujo continuo de carga
estructura estable de 8 ruedas
Sistema avanzado de retención para la seguridad
diseñado para operaciones aeroportuarias a gran escala
Ventaja de fábrica
Fabricante especializado en remolques de carga para aeropuertos
Capacidad estable de producción a gran escala
Configuraciones personalizadas disponibles
Experiencia en exportación para proyectos aeroportuarios globales
Preguntas frecuentes

1. ¿Qué diferencia a este modelo de los carros porta-palets estándar?

Cuenta con 44 rodillos, lo que le confiere la mayor eficiencia de transferencia de toda la serie.

2. ¿Es adecuado para las operaciones de aeropuertos de gran tamaño?

Sí, está diseñado para entornos de carga de alto volumen.

3. ¿Puede utilizarse en sistemas de trenes con múltiples carros?

Sí, admite el remolque de varios vehículos con frenos.

4. ¿Qué tipo de carga puede manejar?

Palets ULD y contenedores de la serie LD.

5. ¿Es adecuado para un funcionamiento continuo?

Sí, está diseñado para flujos de trabajo logísticos de alta frecuencia.

6. ¿Qué garantiza la seguridad de la carga durante el transporte?

El sistema de retención tipo deflector y los limitadores laterales fijos.

7. ¿Cómo mejora la eficiencia?

Una mayor densidad de rodillos reduce la resistencia y el tiempo de transferencia.

8. ¿Está disponible la personalización?

Sí, se admite la personalización en fábrica.

9. ¿Qué industrias utilizan este producto?

Aeropuertos, terminales de carga y operadores logísticos.

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Palabras clave:

HF7.0JZB13 Carro de paletas para aviación (44 rodillos) | Carro de carga de ultraalto rendimiento para operaciones aeroportuarias de alto volumen

HF7.0JZB13

El carro portapallets de aviación HF7.0JZB13 está diseñado para lograr un rendimiento máximo en el manejo de carga, específicamente pensado para entornos logísticos aeroportuarios de alto volumen. Con la mayor densidad de rodillos (44 rodillos) de la serie de 7 toneladas, este modelo aumenta significativamente la velocidad de transferencia, lo que lo hace ideal para grandes centros de carga, aeropuertos internacionales y sistemas de manejo en tierra de alta frecuencia. Está diseñado para soportar operaciones continuas en las que la eficiencia, la confiabilidad y la estabilidad son fundamentales.

Clasificación

Remolque de contenedor

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