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HF7.0JZB14 Carro porta-paletas de aviación (tipo japonés) 7) | Equipos de apoyo en tierra para aeropuertos de ultraalto rendimiento, diseñados para el manejo avanzado de ULD

Características y beneficios clave
Sistema de rodillos ultra denso (Eficiencia máxima)
52 rodillos galvanizados (Ø76 × 3,6 mm)
Minimiza la fricción y maximiza la velocidad de transferencia
Diseñado para operaciones continuas de manejo de carga aeroportuaria de alta frecuencia.
Diseño de carga en tres lados (flexibilidad operativa)
Admite la carga y descarga desde tres direcciones.
Mejora la eficiencia del flujo de trabajo en entornos de plataforma estrechos.
Ideal para operaciones complejas de equipos en la rampa del aeropuerto
Sistema de bloqueo de seguridad de perímetro completo
Broches de presión + dispositivos de tope
Dispositivos de límite fijo en los cuatro lados
Evita el desplazamiento o el descarrilamiento de palets y contenedores.
Garantiza un funcionamiento seguro en situaciones exigentes de equipos de servicio en tierra de la aviación.
Plataforma estructural de alta resistencia
Marco de acero en forma de canal #16
Placa de acero estampada de 3 mm
Diseñado para un uso a largo plazo en entornos de equipos terrestres de aeropuertos de alta exigencia.
Configuración de alta estabilidad de 8 ruedas
8 neumáticos de carcasa sólida (400-8)
Distribución equilibrada de la carga
Transporte estable bajo condiciones de carga máxima de 7 toneladas
Sistema de remolque con múltiples remolques
La barra de remolque admite la conexión y el frenado de varios vehículos.
El gancho trasero con resorte evita el desprendimiento.
Compatible con remolcadores de equipaje y sistemas de remolque aeroportuarios
Amplia compatibilidad con ULDs
Admite estándares de aviación globales:
Palets: P1P, P6P
Contenedores: LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39
Se integra de manera fluida en los sistemas de manejo de carga y logística del aeropuerto.
Especificaciones técnicas

Dimensiones de la plataforma	3460 × 2600 mm
Altura de la plataforma	520 mm
Capacidad de carga	7000 kg
Límite de velocidad	25–30 km/h
Material del marco	Acero de canal #16
Sistema de rodillos	￠ 76 × 3,6 mm galvanizado (52 uds.)
Tipo de neumático	Neumáticos de núcleo sólido de 400-8
Cantidad de neumáticos	8 pcs
Barra de remolque	Acero de canal #8
Superficie de la plataforma	Placa estriada de 3 mm

Aplicaciones
Terminales de carga aérea de alto volumen
Centros internacionales de carga aérea
Operaciones de handling en tierra de las aerolíneas
Transferencia de palets y contenedores ULD
Flotas integradas de equipos de apoyo en tierra del aeropuerto
Logística del lado aire y transporte en la plataforma de estacionamiento
Equipo de tierra del aeropuerto
Carro de palés logística aeroportuaria
También adecuado para compradores que buscan:
Equipo de tierra para aeropuertos en venta
remolque de carga aérea
proveedor de equipos de logística aeroportuaria
Por qué elegir HF7.0JZB14
52 rodillos = máxima eficiencia en todos los modelos
Carga de tres lados = máxima flexibilidad operativa
Bloqueo perimetral completo = nivel de seguridad más alto
8 ruedas + neumáticos 400-8 = estabilidad superior
Capacidad de 7 toneladas = rendimiento para trabajos pesados
Preguntas frecuentes

1. ¿Qué diferencia al HF7.0JZB14 de otros carros porta-palets de aviación?

El HF7.0JZB14 cuenta con 52 rodillos galvanizados , lo que lo convierte en el modelo de mayor eficiencia de la serie. Combinado con Carga de tres lados y Bloqueo de perímetro completo , ofrece un rendimiento superior y una flexibilidad operativa excepcionales en entornos de carga aeroportuarios con alta actividad.

2. ¿Para qué tipo de operaciones aeroportuarias está especialmente diseñada esta carretilla?

Este modelo es ideal para:

Terminales de carga de alto volumen

Centros internacionales de carga aérea

Aeropuertos con rotación continua de ULD

Logística compleja de la plataforma de estacionamiento que requiere un acceso flexible para la carga

3. ¿Cuál es la capacidad máxima de carga?

El carro soporta un/a Capacidad máxima de carga de 7000 kg , lo que lo hace adecuado para operaciones de transporte de palets y contenedores de aviación de alta carga.

4. ¿Qué palets y contenedores ULD son compatibles?

El HF7.0JZB14 es compatible con:

Palets: P1P, P6P

Contenedores: LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39

Esto garantiza la compatibilidad con los sistemas mundiales de manejo de carga en aeropuertos.

5. ¿Cómo mejora la eficiencia el diseño de carga en tres lados?

La carga por tres lados permite a los operadores:

Carga/descarga desde múltiples direcciones

Reducir el tiempo de reposicionamiento

Mejorar el flujo de trabajo en áreas de rampa estrechas

Esto aumenta significativamente la velocidad de manejo en las operaciones terrestres reales de los aeropuertos.

6. ¿Qué características de seguridad incluye?

El carro está equipado con:

Broches de presión y dispositivos de tope

Limitadores fijos en los cuatro lados

Gancho trasero con resorte anti-desenganche

Estas características garantizan que los contenedores y las paletas permanezcan seguros durante el transporte.

7. ¿Qué tipo de neumáticos y configuración de ruedas utiliza?

8 neumáticos de núcleo sólido (400-8)

Diseñado para uso intensivo

Proporciona una distribución equilibrada de la carga y una alta estabilidad

Ideal para operaciones continuas en entornos de apoyo en tierra en aeropuertos.

8. ¿Puede utilizarse este carro de remolque en sistemas de remolque con varios remolques?

Sí. La barra de remolque soporta:

Conexión de múltiples unidades

Función de frenado integrada

Puede integrarse fácilmente con sistemas de remolque aeroportuarios, como los tractores de equipaje.

9. ¿Es este modelo adecuado para operaciones de carga de alta frecuencia?

Absolutamente. Con su Sistema de 52 rodillos, estructura reforzada y diseño de carga flexible , el HF7.0JZB14 está específicamente diseñado para Escenarios de manejo de carga aeroportuaria de alta frecuencia y alto rendimiento .

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Palabras clave:

HF7.0JZB14 Carro porta-paletas de aviación (tipo japonés) 7) | Equipos de apoyo en tierra para aeropuertos de ultraalto rendimiento, diseñados para el manejo avanzado de ULD

HF7.0JZB14

El carro portapallets de aviación HF7.0JZB14 (tipo japonés) constituye una solución de primera categoría en los sistemas modernos de equipos de apoyo en tierra (GSE) de los aeropuertos. Diseñado para un flujo de carga de alta eficiencia, está optimizado para el traslado rápido de pallets y contenedores de aviación en operaciones de manejo en tierra de aeropuertos con elevada actividad. Con una plataforma ultra densa de 52 rodillos y capacidad de carga por tres lados, este modelo mejora significativamente la flexibilidad operativa y el rendimiento, lo que lo hace ideal para los grandes aeropuertos internacionales y los centros de carga de alto volumen.

Clasificación

Remolque de contenedor

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